- Telekom mobilszolgáltatások
- Prohardver app (nem hivatalos)
- Apple iPhone 15 Pro Max - Attack on Titan
- Elnéztük a mai dátumot
- Vodafone mobilszolgáltatások
- Huawei P30 Pro - teletalálat
- MIUI / HyperOS topik
- Tényleg jobban fogyaszt a Peugeot, az Opel és a Citroen?
- Redmi Note 13 Pro 5G - nem százas, kétszázas!
- Yettel topik
Hirdetés
-
Computex 2024: Kingston mindenhol
ph A mesterséges intelligencia futtatásához sok RAM kell – és ez nem kerüli el a Kingston figyelmét sem.
-
Letartóztatták, mert AI segítségével csalt az egyetemi vizsgán
it A török hatóságok letartóztattak egy diákot, amiért egy egyetem felvételi vizsgáján AI segítségével válaszolt a kérdésekre.
-
Spyra: nagynyomású, akkus, automata vízipuska
lo Type-C port, egy töltéssel 2200 lövés, több, mint 2 kg-os súly, automata víz felszívás... Start the epic! :)
Új hozzászólás Aktív témák
-
freddirty
senior tag
Town 9, 7xl és egy xiaomi elektromost használ a kis családom. Az elektromos után egy town rázós élmény. Pedig az elektromosnak csak az első kereke fújt. A town9 és a 7xl között nem igazán van érezhető kbség. Pedig a 7xl hátsójában is volna teleszkóp. Szerintem túl kicsi és hatástalan a teleszkóp az oxelo rollereken.
Esetleg érdemes lenne utánanezni hogy lehet-e cserélni a kemény műanyag kerekeket fújt vastagabb szélesebb gumikra.fred
-
M. Zoltán
csendes tag
Régóta figyelem a topic "milyet vegyek" polémiáit, sokáig nem akartam beleszólni a diskurzusba, de talán használok az én tapasztalatommal. Tanácsot semmiképpen sem akarok adni, mert mindenkinek más elvárásai és igényei vannak. Én 50+ vagyok és 85 kg, naponta 8 km budapesti utam van, Oxelo 7XL-t használok évek óta. Rugó nélkülim is volt, nem lehet összehasonlítani. Ezzel lehet díszburkolaton tartósan menni, nem zörög. A Dechatlonos cuccokban a legjobb a garancia, az első sorozat 7XL-ben az első rugó hamar elfáradt, garanciában cserélték az egész rollert. Máskor csapágyas lett az egyik kerék, (erre eredetileg nem vonatkozik a garancia), mindkét kereket cserélték garanciálisan.
A ballonos kerék ugyan kényelmesebb, de nagyobb a gördülési ellenállása, ezért talán az összrugós jobb választás.
Írtad, hogy hegyes-völgyes a terep. Lefelé nekem még mindig elég volt a lábfék a budai oldalon, de mintha az új 7XL-en kézifék is lenne. Az erős fékhatással az a baj, hogy ha megállítod a kerék forgását, kifarol és az sem mindig kezelhető elegánsan. Felfelé meg kell dolgozni vele, mert nem tudsz akkorát lendíteni, hogy a kigurulási szakaszban ne lassuljon vissza. Majd kitapasztalod, hogy meddig érdemes hajtani és mikor logikusabb tolni.
Egyetlen hátránya lehet számodra az összecsukás módja, kevésbé elegáns, mint az egy lábbal összecsukható változat, de sok hölgyet látok ezzel a típussal gurulni, ők is össze tudják csukni. Én csak ott szoktam összecsukni, ahol végkép szükséges.
-
big-J
őstag
válasz freddirty #803 üzenetére
Úgy értettem. Ami jó teleszkóp az, ami ha rálepsz már artikulál valamennyit. Szerintem a 40 kilós cuccok amiket írtam egy pár hsz-el ezelőtt olyanok. A többi olcsó ebayes cucc azon csak akkor latod hogy csinált valamit a rugó ha satufékkel megállsz és goproval veteted, hogy mozgott-e valamit.
A gördülési ellenállás csak akkor érdekes ha az utolsó pár százalékra is szükséged van.
[ Szerkesztve ]
-
Lune
tag
válasz M. Zoltán #804 üzenetére
Ez is egy nagyon jó összegzés volt.
Szóval, nekem munkába járáshoz kell, napi 2-3 km-re, néha esetleg többre. Az összecsukás csak a tárolás szempontjából fontos, mivel itt nem fogok vele fel-le tömegközlekedésre szállni, így nem olyan borzasztóan fontos. Ami szempont, hogy egy alacsony nőnek való legyen a termék. Ne rázzon annyira. Sajnos díszburkolat itt is van, mostanában mindent azzal a hülye kockakővel burkolnak, de mivel egy darabon van bicikliút, ami bitumenes, ezért simán tudnék haladni rajta. Nekem szempont az, hogy legyen hozzá alkatrész, ha tönkre menne, elkopna benne valami.
Az igazság az, hogy nálam az a 28e Ft is már nagyon a plafon. Tudom, hogy nem drága a 40e Ft-os sem, ha napi használatban kiváltja a BKV-t Pesten, de én kisvárosban élek. Itt a max távolság a város egyik részéről a másikba is 3-4 km. Tehát lehet, hogy egy olcsóbb is kiszolgálna.
Nincsenek akkora dombok, mint Budán, de kisebb emelkedők akadnak, amit sokaknak még bringával sem könnyű megtenni, leszállnak és tolják.
Az edzettségem a béka feneke alatt van, tehát fontos lenne az is, hogy könnyen tudjam hajtani.Az ár miatt, most ez lenne a nyerő:
http://shopping-all.hu/toldysport-flexpro-roller-fekete-duplafekes-nagykereku-lengescsillapitos_p303327.htmlViszont az Oxelokat elismerik, szeretik, így a 7XL is talonban van.
Sajnos az olcsóbbakat ki sem tudom próbálni. Tehát csak a véleményekre tudok hagyatkozni, amiket ti írtok. :/
Ja, és 40 éves vagyok. Tehát nem fiatal. Na és a városban szinte senki sem rollerezik, max a gyerekek, így eléggé meg fognak bámulni vele.
[ Szerkesztve ]
-
fogtunder
nagyúr
sziasztok,
parkolási problémák miatt szükségem lenne egy elektromos rollerre, napi 2*7km egy külső parkoló és az iroda között, hegymenet nincs, 65kg-os habtestemet kellene eljuttatnia ezen a távon.
első körben a Xiaomi M365-öt néztem, van egy kollegának az irodában, ki is próbáltam, elég jónak tűnik, az ára is emészthető.
a kérdésem az lenne, hogy mik az alternatívák? nézegettem a neten ilyen cuccokat, de igazából egyik márkanév sem mond semmit, teljesen lehetetlen beazonosítani, hogy a normális cucc.I hate morning people. And mornings. And People.
-
freddirty
senior tag
válasz fogtunder #807 üzenetére
Xiaomi ES808-am van, az olcsóbb és jobban hajthatóbb és guríthatóbb összehajtva mint az m365. Kisebb a teljesítménye cserébe. Szerintem attól is függ, mikor mennyire akciósan adják éppen az m365-öt vagy az es808-at. Kezdetekkor pl. 270 usd volt az es808. Azóta max akciósan és ritkán lehet kifogni ennyiért.
fred
-
fogtunder
nagyúr
jó lenne, ha lenne róla bárhol értelmes teszt legalább, mert kétlem, hogy a Decathlonon belül biztonságosan ki lehetne próbálni. amúgy a garancia miatt nem feltétlenül rossz biznisz, de a Xiaomi fékmegoldása pl. jobban tetszik.
I hate morning people. And mornings. And People.
-
fogtunder
nagyúr
az egy érdekes kérdéskör, hogy kinek mennyit ér meg a garancia az adott termékre, és hogy mennyire vagyunk hajlandóak megvenni egy gari nélküli eszközt, amiről tudjuk, hogy jó és sok elégedett felhasználója van, szemben egy olyannal, aminek nem ismert a gyártója, de van rá garancia, ami a végén ha szükség van rá, ki tudja, milyen lesz. ilyen alapon használt autót se vegyünk, mert mi van, ha elromlik.
az egy dolog, hogy van rajta fékkar, de azért ez messze van egy kiegészítő tárcsafék és ABS kombótól.nyilván az lenne a legjobb, ha a hivatalos disztribútor nem csak a mobilt tolná, hanem a rollereket is és lenne szervizháttér, de én részemről még így is inkább a Xiaomit vállalnám be. kopó alkatrészeket lehet rendelni a netről, a nyakamat rá, ha nagy igény lenne főalkatrészekre, akkor azokat is árulnák.
I hate morning people. And mornings. And People.
-
fogtunder
nagyúr
Van valami különösebb oka ennek a stílusnak, vagy ez az általános nálad?
Nem magasztaltam semmit, akinek van nálunk az irodában, az szereti, nem volt vele gondja, leszámítva, hogy a zsanérnál kicsit lötyögős lesz egy idő után, amit egy 3D nyomtatott elemmel ki lehet küszöbölni könnyen.
Ellenben mondtál egy alternatívát, amiről abszolút semmit nem találtam a neten, látszólag nincs vele tapasztalatod neked sem. Az egy dolog, hogy az M365 nem tökéletes, de miből gondolod, hogy a Decathlonos jobb lesz? És ha lehet a választ korlátozzuk tényekre.
I hate morning people. And mornings. And People.
-
mateus
senior tag
válasz fogtunder #821 üzenetére
Kíváncsiságból utána kerestem gyorsan ennek a decahtlon-os elektromos rollernek, revolt electric scooter néven lehet találni videót is, meg a UK weboldalukon több értékelést is:
[link]Itt már kicsit változatosabb, de összességében nem írtak annyira rosszakat.
Én is a Xiaomi-n gondolkozom, de mostanában eléggé felment az ára, ráadásul alig beszerezhető.
-
Lune
tag
Akit esetleg érdekel, felhívtam a Toldysport Flexprot áruló céget, 1 év a gari a rollerre. Ha bármi baja van, hozzájuk kell eljuttatni, illetve garancián túl is vagy ők javítják, vagy lehet hozzá alkatrészeket rendelni tőlük. Sajnos helyben felhívtam egy biciklis céget, hogy megkérdezzem, esetleg javítanak-e rollert, azt a választ kaptam, h “Isten őrizz!”. Szóval kicsit elment a kedvem, hogy valami ultra drága terméket vegyek. A Decathlon sem a közelben van, hogy ha baja lesz, azonnal bevigyem. Nálam a konklúzió, hogy egy olcsóbbat valasztok. Sajnos a vidéknek ez az ára. Aztán ha elromlik, futárral felküldöm a cégnek, vagy ha garancián túl, akkor pedig küldetek alkatrészt és vagy én megpróbálom kicserélni, vagy keresek valami ismerőst, aki ért az ilyesmihez. :/
[ Szerkesztve ]
-
fogtunder
nagyúr
ja, hát azokat olvasgattam én is, de sok minden nem derül ki belőlük, nagy a szórás, tuti, hogy nem reprezentatív minta, nincs a felhasználóknak összehasonlítási alapja láthatóan.
még várom, hogy az Ingramos ismerősöm mit mond, náluk is szállítás alatt van a készlet.
I hate morning people. And mornings. And People.
-
havri1
félisten
Decathlonos lesz a befutó így a garancia, beszerezhetőség tekintetében.
Kérdésem az lenne felétek, hogy a nedves időt hogy bírja? Le vannak ezek valamennyire szigetelve? Nyilván nem térdig érő vízre gondolok, hanem ha elkap egy eső zápor stb, akkor mi a helyzet..havri
-
havri1
félisten
válasz UberMutant #826 üzenetére
Köszi. Megvettem, nullára volt merülve az akksi. Remélem ez nem befolyásolja a későbbi élettartamát.
Egész jónak tűnik, a kiállítottat kipróbáltam.havri
-
havri1
félisten
Az már biztos, érdemes jól megnézni a kiválasztott darabot vásárlás előtt. A mintadarab kormánya tőben kotyogott (nem fent, hanem lent, ahol a vázba csatlakozik), illetve a gázkar nem ugrott vissza. Majdnem felkenődtem a szemben lévő polcra
Állítólag vannak darabok, amelyiknek a kereke akad, de ezt nem vettem észre.
Az újon a kormány nem lóg, nem tudom mitől lóghatott a másik..
Ami érdekes lehet, ha kopik a gumi, az komplett hátsó kerék csere, de ott a motor..újabb kérdés.
Az elektromos fék mintha fokozatoktól függne, 1-2-3 -ban másképp fogna, de majd tesztelem rendesen. Lassításra elég, vészfékezésre nem.
Jár hozzá egy elég jónak tűnő szerszám, minden szükséges bizbasz van rajta.
Magyar nyelvű leírás nincs, se online, se kinyomtatva, üzembe helyezés karbantartás stb. Ezt hiányolom.
Garancia 2 év, de szvsz az akksira meg kopóalkatrészre nem érvényes. Akksi általában 1 év mindenhol.[ Szerkesztve ]
havri
-
Zoo123
senior tag
A Xiaomi m365 roller parts szóra rákeresve ebay/amazon/Banggood/Aliexpresz stb. biztos megtalálod, pl itt van, nézz utána máshol is kapható.
A lepke formájú műanyagdarab hivatott a kormánylötyögést kiküszöbölni.[ Szerkesztve ]
''Nem vagyok komplett őrült... pár darab még hiányzik!''
-
havri1
félisten
Ma megvolt az első teszt. Lejtőn lefelé 37km/h, felfelé 11
Szegénykém sokat szenvedett, de hazahozott. Jó meleg lett a hátsó kerék, remélem bírni fogja.
Duda jobb kéznél nagyon rossz helyen van, el fogom forgatni, mert mindig megnyomom véletlenül..havri
-
havri1
félisten
Nem tudja valaki a decathlonos revolt 2.0 vezérlő egységének a működését? Leírás vagy hasonló?
Van egy set menüje, sok mindent lehet állítani, de csak sorszámokat ír, nem tudom mi micsoda. Kijelző fényerő, akkumulátorr ami benne van, lehet állítani stb.[ Szerkesztve ]
havri
-
berobi78
tag
Szia, a decathlon oldalán a műszaki információknál le van írva. Erre gondoltál?
"LCD KIJELZŐ (KONZOL) PARAMÉTER BEÁLLÍTÁSAINAK (P01-P08) ÉRTELMEZÉSE
A paraméterek beállításához egyszerre nyomd meg az LCD (konzol) kijelzőn lévő felső és alsó gombot. P01 : Fényerő kijelző.
P02: Km/h vagy MP/h.
P03: Feszültség (Figyelem! Ne próbálkozz a megváltoztatásával!)
P04: Automatikus kikapcsolás (0: soha)
P05: Gyári beállítás (Figyelem! Ne próbálkozz a megváltoztatásával!)
P06: Kerékátmérő
P07: Sebességérzékelő kalibrálása (Figyelem! Ne próbálkozz a megváltoztatásával!)
P08: Maximális sebesség (Figyelem! Ne próbálkozz a megváltoztatásával!)LCD KIJELZŐ (KONZOL) PARAMÉTER BEÁLLÍTÁSAINAK ÉRTELMEZÉSE P09 - P16
P09 : Indítás megálláskor vagy egy impulzus után
P10: Sebességszabályozó maximum 22 km/h sebességhatárig (0000 = inaktív / 0002 = aktív)
P11: Nem funkcionális
P12: Elektromos rásegítés teljesítménye 0-5 (minél nagyobb a rásegítés, annál kisebb az üzemidő)
P13: Teljesítményérzékelő mágnesek száma (Figyelem! Ne próbálkozz a megváltoztatásával!)
P14: Áram küszöbérték (Figyelem! Ne próbálkozz a megváltoztatásával!)
P15: Nem funkcionális
P16: Nem funkcionális" -
havri1
félisten
No, észrevettem pár dolgot, engem zavar, nem tudom normális e vagy túlreagálom. 44km van benne.Többnyire járda és úttest, na nem versenypálya, vannak bukkanók, gödrök sajnos.
Az első felfüggesztés, vagyis csatlakozás, ahol a kormány a vázhoz csatlakozik, amit dönteni lehet a retesz oldásával, elkezdett kotyogni. Maga a tengely szvsz kopik.Ugyanez hátul:
A fekete váz, amire a kerék van szerelve, és az rögzül a lengéscsillapító végére, napról napra jobban kotyog.
Szerintetek szerviz, vagy hagyjam a csá'ba?
További idegesítő dolog számomra, a fék a hátsó keréknél, sima manuális, tehát egy rugó tartja, majd lábban nyomni kell. Nem nagyon kell használni, elég jó az elektromos fék, ha időben elkezdi az ember nyomni
Viszont ez a rugós kar a gödrökben eszméletlenül zörög, nyikorog. Hiába wd40, a por hamar belemegy, és megint nyikorog.Amúgy jó gép, bár nincs összehasonlítási alapom, ez az első elektromos roller amit láttam.
havri
-
big-J
őstag
Ha az osszehajto mechanizmusnal lotyog, akkor alul kell legyen egy allithato rugos mechanizmus ami a nyomast teszi az osszehajto mechanizmust vegzo tengelyre. Ezt szoktam ilyenkor kicsit megszoritani.
Amugy fontos, hogy mit milyenkor ellenorzol vagy huzol meg. Az osszecsuko kallantyut engedd ki, es az osszecsuko mechanizmust pl ha kifele feszited, sokkal konnyebb rajta dolgozni. Ami ilyenkor kozepesen laza, ha menetkeszre van allitva akkor jo szoros.
-
havri1
félisten
Elöl néztem, ott lesz a gond igen, de ezen nincs ilyen állító. Egy elég masszív szerkezet van, amit kézzel kell a helyére nyomni. Az fixálja a pozíciót, beleszorítja a nútba a tengelyt. Viszont a fix tengely, amin az egész kormány billen, az kezdett el kotyogni. Húzni sem ezen, sem a hátsón nem lehet, mert maga a tengely ami átmegy, az határolós, az ellendarab maga a csavar, ami hiába van meghúzva, a határoló miatt nem feszít többet. Itt látom a nagy hibalehetőséget. Vélhetően a sok apró rázkódás megeszi. Szétszedtem, megnéztem, faterral esztergáltatok keményebb anyagból tengelyt. Csak akkor meg maga a keréktartó villa fog kinyalódni. Félek puha anyagból van. Nincs benne persely ahogy eddig láttam 1:1-be csak maga a villa. (Hátul ugye 2 helyen van rögzítve, egyik a tetején, amolyan fix pont, csak fel le mozoghat, a másik meg a teleszkóp/rugó.) Utóbbi kopik drasztikusan egyelőre. Minél nagyobb a lógás, annál gyorsabban fogja kiverni.
Készítettem videókat, első és hátsóról is.
Hátsónál látványos, új korában nulla lógása volt.Elöl pedig ez kotyog, ha fixre meg van húzva a reteszelő:
[ Szerkesztve ]
havri
-
big-J
őstag
-
béke
aktív tag
Hali én ezeket a lötyögés, és rázós úton zörgési hibát ilyennel tudtam orvosolni ---- , miután a sok rázkódástól el is hagytam az egyik kormányváz tartó csavart és utána úgy használtam kb. 2 napig még jó hogy észre vettem az össze hajtásnál
---- Körmös alátét Na ezt aztán jól meghúztam azóta meg se mozdulnak....Bár jött máshol a zörgés de ahol csak lehet le cserélem majd ilyenre az alátéteket, barkácsboltban csavar boltban van minden fajta féle....
Alá írás :)
-
Lune
tag
Addig gondolkodtam, hogy használtan sikerül vásárolni egy Oxelo 7XL-t. 15e Ft lesz. Szerintem jó vásárt fogok vele csinálni. Amint nálam lesz, azonnal megírom a véleményem.
-
Lune
tag
Megérkezett a roller. Még csak épphogy kipróbáltam. Kicsit magasnak tűnik. 150 cm magas vagyok és ez a 7XL elég magas. Nem tudom, hogy hosszabb távon mennyire lesz kényelmes a számomra.
Semmi egyéb negatívumot nem találtam eddig benne.Azt szeretném még kérdezni, hogy használja-e valaki közületek vagy az ismerőseitek közül, aki ilyen alacsony? Esetleg neki mik a tapasztalatai?
-
-
Uncool Ben
tag
Ilyet esetleg próbált már valaki?
-
Lune
tag
válasz Uncool Ben #848 üzenetére
Nem néz ki rosszul!
-
joergie
őstag
Kitiltották a segwayt és beerbike-ot a belvárosi sétálóutcákból
Belváros képviselő-testületének döntése értelmében június közepétől tilos a használata a Belvárosi Önkormányzat tulajdonában lévő gyalogutakon és gyalogos övezeteken az alábbi eszközöknek: segway, elektromos kerékpár, elektromos roller, hoverboard, elektromos gördeszka, sörbike, riksa, áll a kerület közleményében.
Én alapvetően rollerpárti vagyok, de néha látok 1-2 xiaomi rollerest aki ijesztően gyorsan megy. Ezekről a bumszlikerekű chopperekről meg nem is beszélve, amiket az arabok adnak bérbe szerte a városban. Segway-est aránylag keveset látni, talán mert aki nem ismeri, nem mer rá felszállni.
Kérdés itt az, ha az elektromos rollert sima rollerként használom gyalgúton, járdán, illetve bicikliútra térve elektromosként, akkor...mi a tőgy van? És a bringásoknak lehet a járdán ezerrel? Nem vágom én ezt az egészet....
[ Szerkesztve ]
Egy bizonyos szint fölött nem süllyedünk egy bizonyos szint alá.